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发电机组油耗参考表
浏览: 发布日期:2017-11-05

发电机组油耗参考表


一般来说,柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关:
 
一、燃油消耗率,不同品牌的柴油发电机组,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;
 
二、用电负载的大小,负载大了油门大耗油就大些,反之负载小了相对油耗也就要小些。
 
为方便大家了解发电机组的大致耗油量,计算发电机组的使用成本;发电机租赁网给大家计算下大致的参考值(30kw—500kw)。
 
30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
 
45kw柴油发电机组油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
 
50kw柴油发电机组油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
 
75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
 
100kw柴油发电机组油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
 
150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
 
200kw柴油发电机组油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
 
250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
 
300kw柴油发电机组油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
 
350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
 
400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
 
450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
 
500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
 
以上只是估算值,仅供参考。
 
柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下:
 
一升柴油约等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。
 
柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H,其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克(G)油,再将单位换成升(L)从而就能知道你一小时耗油成本。
 
可能我们很多购买者还不了解自己发电机组的油耗,看了小编的本文可能就会有所了解了。如果发电机组油耗过高可要注意并检查问题了。


600kw发电机喷油泵的功能

 

喷油泵(又称高压油泵)是柴油机的“心脏”,是柴油机燃料供给系统中的最重要的部件。其功能是提高柴油机的压力,并根据柴油机工作过程的要求,定时、定量地向燃料室输送燃油。
 
对喷油泵的基本要求:
 
1)根据柴油机工作的循环要求,定时供给燃油。
 
2)根据柴油机工作负荷大小,定量供给燃油,负荷大时供油量增多,反之则减少,并保证各缸供油均匀,一般要求各缸差别不超过3%。
 
3)供油及要求能急速开始,又能保证停油迅速,避免喷油器产生滴漏现象。喷油泵的结构形式很多,目前常用的是利用柱塞式喷油泵。多缸机上的喷油泵可以分别装在各自的壳体中(即单体泵)。也可以合装在一个壳体中(即整体泵)。
 
柴油发电机喷油泵的供油量取决于柴油发动机的转速。曲轴转速增大,供油量也增大;反之,供油量减少。
 
柴油发动机负荷变化时,转速变化大。具体来说就是:
 
负荷减小时,转速升高,转速升高导致柱塞泵循环供油量增加,江苏星光发电设备有限公司循环供油量增加又导致转速进一步升高,这样不断恶性循环,造成发动机转速越来越高,最后飞车。
反之,当负荷增大时,转速降低,转速降低导致柱塞泵循环供油量减小,循环供油量增加又导致转速进一步降低,造成发动机转速越来越低,最后熄火;
 
柴油发动机汽车的发电机的真空泵是起什么作用的
 
主要作用是给真空筒抽真空,然后给液压刹车系统助力。平时你听到货车刹车时候气的声音就是这个。之所以你会认为他是油泵,那是因为,真空泵里面是有机油的,靠着机油泵的压力把机油打进去,机油的作用是润滑、降温和密封。真空泵抽气管里面是有一个单向阀的,所以你不必担心机油吸入真空筒导致发动机少机油。




发电机的结构、原理及常见故障分析,满满的干货~


发电机内部结构

 
发电机可分为直流发电机和交流发电机,,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机近乎被淘汰。
 
交流发电机的组成:一般由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮、风扇等组成。
 
转子的功用是产生旋转磁场。转子由爪极、磁轭、磁场绕组、导电滑环、转子轴组成:
 
转子轴上压装着两块爪极,两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。
 
定子的功用是产生三相交流电。定子由定子铁心和定子绕组成。定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成,定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。
 

发电机工作原理
 
同步发电机是根据电磁感应原理工作的,它通过转子磁场和定子绕组的相对运动,将机械能转变为电能。
当转子在外力带动下,转子磁场和定子导体作相对运动,即导体切割磁力线,因此在导体中产生感应电动势,其方向可根据右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直方向切割磁力线,所以此时定子绕组中的感应电动势最大。
 
当磁极转过90度后。磁极成水平位置,导体不切割磁力线,其感应电动势为零。转子再转90度,定时定子绕组又以垂直方向切割磁力线,使感应电动势达到最大值,但方向与前相反。
当转子再转90度,感应电动势又变为零。这样转子转动一周,定子绕组的感应电动势也发生正、负变化。如果转子连续匀速旋转,在定子绕组中就感应出一个周期性不断变化的交变电动势。
 
1、发电机过热
 
(1)发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;
频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。
(2)发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;
若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。 
(3)风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
(4)进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。
(5)轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。
(6)轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。
(7)定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
 
(8)定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。 
 
2、发电机中性线对地有异常电压
 
(1)正常情况下,由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压,若电压在一至数伏,不会有危险,不必处理。
(2)发电机绕组有短路或对地绝缘不良,导致电设备及发电机性能变坏,容易发热,应及时检修,以免事故扩大。
(3)空载时中性线对地无电压,而有负荷时出现电压,是由于三相不平衡引起的,应调整三相负荷使其基本平衡。
 
3、发电机电流过大
 
(1)负荷过大,应减轻负荷。
(2)输电线路发生相间短路或接地故障,应对线路进行检修,故障排除后即可恢复正常。 
 
4、发电机端电压过高
 
(1)与电网并列的发电机电网电压过高,应降低并列的发电机的电压。
(2)励磁装置的故障引起过励磁,应及时检修励磁装置。  
 
5、功率不足
 
由于励磁装置电压源复励补偿不足,不能提供电枢反应所需的励磁电流,使发电机端电压低于电网电压,送不出额定无功功率,应采取下列措施:
(1)在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器,以提高发电机端电压,使励磁装置的磁势逐渐增大。
(2)改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位,使合成总磁通势增大,可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。
(3)减小变阻器的阻值,使发电机的励磁电流增大。
 
6、定子绕组绝缘击穿、短路
 
(1)定子绕组受潮。对于长期停用或经较长时间检修的发电机、投入运行前应测量绝缘电阻,不合格者不准投入运行。受潮发电机要进行烘干处理。
(2)绕组本身缺陷或检修工艺不当,造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料,嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。
(3)绕组过热。绝缘过热后会使绝缘性能降低,有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查,防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。
(4)绝缘老化。一般发电机运行15~20年以上,其绕组绝缘老化,电气性能变化,甚至使绝缘击穿。要做好发电机的检修及预防性试验,若发现绝缘不合格,应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组,以延长发电机的使用寿命。
(5)发电机内部进入金属异物,在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中;绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件,以不致发生由于离心力作用而松脱。
(6)过大电压击穿:
①、线路遭受雷击,而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。
②、误操作,如在空载时,将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压,防止误操作。
③、发电机内部过电压,包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等,应加强绕组绝缘预防性试验,及时发现和消除定子绕组绝缘中存在的缺陷。 
 
7、定子铁芯松驰
 
由于制造装配不当,铁芯没有紧固好。如果是整个铁芯松驰,对于小型发电机,可用两块小于定子绕组端部内径的铁板,穿上双头螺栓,收紧铁芯。待恢复原形后,再将铁芯原来夹紧螺栓紧因。如果局部性铁芯松弛,可先在松弛片间涂刷硅钢片漆,再在松弛部分打入硬质绝缘材料即可。 
 
8、铁芯片间短路
 
(1)铁芯叠片松弛,当发电机运转时铁芯产生振动而损坏绝缘;铁芯片个别地方绝缘受损伤或铁芯局部过热,使绝缘老化,就按原计划条中的方法进行处理。
(2)铁芯片边缘有毛刺或检修时受机械损伤。应用细锉刀除去毛刺,修整损伤处,清洁表面,再涂上一层硅钢片漆。
(3)有焊锡或铜粒短接铁芯,应刮除或凿除金属熔接焊点,处理好表面。
(4)绕组发生弧光短路,也可能造成铁芯短路,应将烧损部分用凿子清除后,处理好表面。 
 
9、发电机失去剩磁,起动时不能发电
 
(1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失,应备有蓄电池,在发电前先进行充磁。
(2)发电机的磁极失去磁性,应在绕组中通入比额定电流大的直流电流(时间很短)进行充磁,即能恢复足够的剩磁。 
 
10、自动励磁装置的励磁电抗器温度过高
 
(1)电抗器线圈局部短路,应检修电抗器。
(2)电抗器磁路的气隙过大,应调整磁路气隙。
 
11、发电机起动后,电压升不起来
(1)励磁回路断线,使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线,接触是否良好。
(2)剩磁消失,如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失,应对励磁机充磁。
(3)励磁机的磁场线圈极性接反,应将它的正、负连接线对换。
 (4)在发电机检修中做某些试验时误把磁场线圈通以反向直流电,导致剩磁消失或反向,应重新进行充磁。

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